CEO da Southwest: ‘Máscaras não acrescentam muito, se houver’ contra COVID-19 em aviões

Southwest Airlines O CEO Gary Kelly disse ao comitê do Senado dos EUA na quarta-feira que “as máscaras não acrescentam muito, se é que acrescentam,” na luta contra a propagação. COVID-19 Em aeronaves, a razão por trás dos pedidos de máscara em voos impostos pelas companhias aéreas e pela administração de Biden é questionável.

Kelly comentou por um momento Audição A vigilância aérea e outros líderes do setor perante a Comissão de Negócios, Ciência e Transporte do Senado enfatizaram que os sistemas de filtragem de aeronaves comerciais os tornam um espaço interno mais seguro.

Gary Kelly, CEO da Southwest

Gary Kelly, CEO da Southwest Airlines, fala durante a audiência da Comissão de Negócios, Ciência e Transporte do Senado em Washington, DC, na quarta-feira, 15 de dezembro de 2021. (Fotógrafo: Chip Somodevilla / Getty Images / Bloomber (Fotógrafo: Chip Somodevilla / Getty Images / Getty Images / Getty Images da Bloomberg)

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Membro Ranking Sen. Roger Wicker, R.-Miss., Perguntou ao CEO sobre a qualidade do ar nos aviões: “Será que algum dia embarcaremos em um avião sem máscaras?” Você acha? “

Falando durante discussões sobre a qualidade do ar, Kelly disse: “Os números que me lembro são que 99,97% são pegos por patógenos transportados pelo ar. [high efficiency particulate air] O sistema de filtragem muda a cada dois ou três minutos. “

“Eu acho que o caso de não adicionar muitas máscaras no ambiente da cabine de ar é muito forte”, disse Kelly. “É muito seguro e da mais alta qualidade em comparação com qualquer outro sistema de interior.”

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Quando Wicker perguntou a Doug Parker, CEO da American Airlines, ele respondeu: “Concordo. O avião é o lugar mais seguro onde você pode estar – isso é verdade para todos os nossos voos. Todos eles têm filtros HEPA e a mesma ventilação.”

O CEO da United Airlines, Scott Kirby, disse a Wicker que, na verdade, a qualidade do ar nos aviões era “na verdade mais segura do que a unidade de terapia intensiva” e que “estar perto de alguém em um avião – sentado ao lado dele – é o equivalente a ser” . Em um prédio comum a 15 pés deles. “

Mas a maioria dos lugares nos Estados Unidos não precisa mais de máscaras em casa, exceto por alguns É controlado democraticamente Jurisdições e áreas sob supervisão federal.

Durante a epidemia Govt-19 em 2020 e muitos mais, as companhias aéreas impuseram seus próprios requisitos de máscara. Bem vinda A ordem federal do presidente Biden de usar máscaras em voos comerciais depois que ele assumir o cargo. A regra federal expira em setembro, mas a administração de segurança no trânsito também Estendido Isso é até 18 de janeiro.

(Foto: Timothy A. Claire-Pool / Getty Images)

O presidente Joe Biden discursa na 76ª Sessão da Assembleia Geral da ONU em 21 de setembro de 2021 na Sede da ONU em Nova York. . (Foto: Timothy A. Claire-Pool / Getty Images) ((Foto: Timothy A. Claire-Pool / Getty Images) / Getty Images)

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Os requisitos de máscara têm sido uma grande dor de cabeça para as companhias aéreas em conformidade, com as violações de máscara sendo a principal razão para o aumento acentuado do comportamento indisciplinado dos passageiros. Em resposta, a FAA aumentou as multas por violações de viagens aéreas e instou as companhias aéreas. “Tome outras medidas“Sobre incidentes de passageiros não controlados.

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As companhias aéreas não recuaram publicamente contra a ordem.

Quando questionado pela FOX Business sobre os comentários de Kelly, a Southwest Airlines disse em um comunicado: “A Southwest Airlines continua a aderir ao pedido de máscara federal para clientes e funcionários no ambiente aeroportuário e em todas as Southwest Airlines.”

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